‘Regeringen såvel som Department for Deliver er mere ude af kontakt end nogensinde’

bemærkede nøjagtigt, hvor lidt vores regeringsministre angiver såvel som at gøre ved bilkørsel? Dagens tog, busser, cykler, jernbaner samt lufthavne, de er fortæret med.
Det er sandt, at de bare har garanteret at stoppe salget af benzin såvel som dieselbiler og lastbiler i 2040, men det er alt sammen i navnet på at forbedre luftens høje kvalitet i fremtiden. På den anden side overlades nutidens bilisters behov stadig ubesvarede, hvilket er uacceptabelt at tænke på, at chauffører bidrager med £ 150 millioner om dagen til HM Treasury-kisterne samt sjældent ser et passende afkast på deres investering.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

• UK -planer benzin såvel som dieselforbud fra 2040
Måske skulle vi i det mindste være taknemmelige for, at levering af Priest John Hayes til sidst har udtrykt rentesats i et motorvej – motorvejsområder. Store. Så han vil forbudt de afpresningsomkostninger, der opkræves ved pumperne såvel som nabobutikker såvel som kaffebarer? Er, nej. Ikke en chance.
Han er heller ikke ved at vende lovgivningen, der siger, at en motorvejs/hvileområdeoperatør i stærkt kan føde en chauffør, der – i interesserne for vejsikkerhed – har en KIP i sit køretøj i et par timer.
Og Hayes er ikke i humør til at sænke de enorme anklager, som hans regering anklager disse operatører for retten til at tilbyde produkter i detailforretninger sammen med motorveje. Hvis han gjorde det, kan de måske detailhandlere sænke omkostningerne, der er så meget som seks gange højere end på nogle høje gader.
I stedet har Hayes udviklet en taskforce, der er afsat til at forskønne motorvejsserviceområder, så de endte med at være “dejlige” placeringer for at “nyde”.
”Skønhed ved hver tur, hvert stop,” lover han kvalmende, før han konkluderer: ”At tro, at en regeringspræst ikke bør forsøge at tale om skønhed, er at antage, at skønhed er uden for politik, eller måske at politik er under æstetik. Det er en misforståelse, jeg vil konfrontere. ”
• Motorveje kan se forureningstunneler for at fange dampe
Dette er yderligere bevis for, at både regeringen såvel som den sløvede afdeling for levering er mere foragtelige af såvel som ude af kontakt med vejpersoner end nogensinde. Hayes bør bekymre sig mindre om skønhed såvel som at stå over for de ægte problemer, der påvirker chauffører, såsom stigende overbelastning; Fyldning af huller; Forebyggelse af uheld samt reduktion; Priser på grim høje biler og lastbilforsikringspriser; Auto Crime; EV såvel som autonom køretøjsinfrastruktur plus tusind andre spørgsmål, der er mere presserende end ‘smukke’ motorserviceområder. Du bjælker det forkerte træ, kammerat. Eller måske bjælker du, periode.

Hvad tror du på Mike’s synspunkt? Fortæl os dine tanker i kommentarfeltet!