Antal unge voksne med kørekort falder med 40 procent

væsentligt færre unge voksne har kørekort i dag end i de tidlige 1990’ere, har en regeringsstøttet forskningsundersøgelse fundet.
En metaanalyse af eksisterende forskningsundersøgelse såvel som litteratur, der blev bragt ud til Department for Deliver (DFT) af Oxford såvel som Bristol Universiteter, undersøgte leveringsmønstre for dem i alderen 17-29, samt opdagede skarpe fald i biler og lastbilforbrug såvel som ejerskab.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

• De allerbedste nye allerførste biler og lastbiler til unge chauffører
Andelen af ​​de i alderen 17-20, der har et kørekort, er faldet med næsten 40 procent i de senere år, der falder fra 48 procent i de tidlige 1990’ere til 29 procent i 2014. Licensrater for dem i alderen 20 samt 29 faldt fra 75 til 63 procent over den nøjagtige samme periode.
Bilbrug er ligeledes væsentligt nede, hvor de i alderen 17 år såvel som 29 tager 36 procent færre ture i biler og lastbiler i 2010-2014 sammenlignet med slutningen af ​​1990’erne.
Disse reducerer kan delvis være forbundet med at ændre livsstil blandt unge, med dem i alderen 17-29 koster en typisk på 60 minutter yderligere i huset hver dag i 2014 sammenlignet med 1995.
Unge mennesker angives ligeledes for gradvist at bo i urbaniserede områder, hvilket indikerer, at de har mindre udnyttelse til biler og lastbiler på grund af meget bedre at få adgang til offentlig transport; Forskerne bemærkede, at der kun havde været et “lille løft i ture pr. Person med offentlig transport”.
Mere sandsynligt udløser til reduktion i biler og lastbiludnyttelse blandt unge inkluderer “langvarig ændring i arten af ​​beskæftigelsen” sammen med “stigende udnyttelse af ikt” – infokommunikationsteknologier eller smartphones samt computere. Den køreprøveforøgelse i vanskeligheder, udgifterne til at drive voksende såvel som unge mennesker, der bor sammen med deres forældre i længere tid, end de brugte til, blev ligeledes nævnt som mulige grunde.
• Mindst dyre biler og lastbiler for at sikre i Storbritannien
Når vi refererer til en tidligere forskningsundersøgelse, der advarer sådanne nedadgående mønstre, indikerer vi, at vi måske har nået “Peak Car” som en nation, at undersøgelsens forfattere siger, at denne reduktion i biler og lastbiludnyttelse sandsynligvis endte med at være den “nye norm” i de kommende år, såvel som at det var “vanskeligt at forestille sig … tidligere niveauer af biler og lastbilbrug”, der vendte tilbage.
“Mange unge”, konkluderede forskerne, “har endt med at blive vant til en livsstil, hvor personlige biler og lastbil bruger er mindre centralt, end det har været for tidligere generationer.”

Kørestesten har ændret sig væsentligt i nyere tid. Kan du videregive det igen, hvis du tog det i dag?