Tokyo Motor Show 2013: Top 5 Cars

i år, der er gået ved en tur til Tokyo-showet, handlede lige så meget om at slå på japanske oddities som at få praktisk med de nyeste produktionsbiler, der er på vej til Europa. I år er det klart, at producenter bevæger sig mod en mere global produktopstilling, hvilket betød, at der var masser af metal, der var relevante for britiske købere. Uklare japanske Kei -biler kunne stadig findes, men vi har sigtet gennem dem for at bringe dig vores top fem biler fra showet for at passe på.
1. Jaguar F-type coupe
Jeg ved, at det kun er en F-type med et fast tag, men Jaguar kaster denne bil som en anden, mere førerfokuseret forslag til roadster. Til at begynde med er der ingen V8 S-model, Jaguar har sprunget direkte til F-typen R-det betyder, at rækkevidde-topping-coupe får 542bhp 5,0-liters supercharged V8 fra XFR-S og XKR-S og revner 0-60 mph Sprint på 4,0 sekunder. En iboende stivere krop betyder, at det ikke kun er hurtigere, men også skarpere at køre. Og Jaguar planlægger ikke at stå stille; Vi lærte, at en F-type R-S er i rørledningen med næsten 600bhp.
2. Nissan BladeGlider -koncept
Nissan havde travlt med at omdefinere begrebet en sportsvogn i Tokyo med den ballistiske GT-R Nismo og den crowd-sourced, retroinspirerede IDX-koncept. Men det er det all-elektriske bladskindskoncept, der virkelig kunne ændre spillet. Udviklet bagpå Nissans revolutionære deltawing og Zeod Le Mans-racere, kaster det konventionel tænkning ud af vinduet med dets brede bag- og smalle frontspor, og en McLaren F1-stil forskudt tre-personers layout. Ifølge Nissan -chefer er teknikken komplet, og det kører som en drøm – alt hvad de skal gøre nu er at opbygge en forretningssag for at sætte den i produktion.
3. Lexus RC Coupe
Som den nye er Saloon og nu den fantastiske RC Coupe beviser, er Lexus ‘designafdeling i uhøfligt helbred. Lexus ‘varemærke’ spindel ‘gitter har altid været en kontroversiel signal, men det ser lige hjemme på næsen af ​​den lave, brede og muskuløse RC, hvilket giver Lexus en ægte rival til BMW 4 -serien og Audi A5. Hvorvidt det kan leve med disse rivaler på vejen er et andet spørgsmål. The Is’s mangelfulde motorlinje lod os føle os flade, men RC har en vis ildkraft op i ærmet. Ud over V6 benzin og 300H hybridmodel er en RC-F under udvikling, forventet at pakke en 450bhp 5,0-liters V8 og give den nye BMW M4 Coupe en ganske bange.

4. Honda Vezel
Ignorer navnet, Hondas nye Nissan Juke -rival bærer en anden badge, når den ankommer til britiske showrooms i 2015, selvom der ikke er noget ord om, hvad det vil være endnu. Honda Wheeled et koncept kaldet Urban SUV -konceptet på Detroit -showet i januar, der forhåndsvisning af stylingen, og heldigvis forblev relativt umolesteret. Det skjulte baghåndtag er et dejligt touch, og på trods af at det er baseret på den samme platform som jazz, er det temmelig betydeligt i kødet. På et marked, hvor små SUV’er springer op på, hvad der ser ud som en ugentlig basis, er 2015 lang tid på at vente på denne bil, men du kan satse på, at dit hus kan klikke det op.
5. Subaru Sport Cross Concept
Du blev tilgivet for at have savnet Sport Cross -konceptet, som blev roligt lanceret blandt en flurry af andre Subaru -koncepter, men ideen bag det er strålende. I det væsentlige er det en BRZ-coupe udstyret med let hævet suspension og en skydebremse bagenden, og det ville være perfekt til at differentiere BRZ fra sin søsterbil, Toyota GT-86. Japanske talsmænd på standen gav intet væk om sit produktionspotentiale, men det er åbenlyst, at noget som dette ikke ville være hurtigt og let at lave. Det kan bare være injektion af spænding, som Subaru har brug for.