Næste-gen Volkswagens for at blive smartere såvel som mere komfortabel

Volkswagen har afsløret planer om at gøre sine næste generations køretøjer smartere, sikrere såvel som mere komfortable. Den korte blev skitseret i en nylig innovationssamtale med mærkets leder af køredynamik, Karsten Schebsdat.
Den allerførste (og sandsynligvis mest interessante) fremskridt, som virksomheden har i værkerne, er et nyt styringssystem. Volkswagen har ikke så dybt ned i de finere detaljer om nøjagtigt, hvordan det fungerer, men Auto afslører forstå, at systemet vil erstatte sin traditionelle rattesøjle med en sensor bag rattet, der styrer en elektrisk motor på stativet.

Volkswagen bekræfter Job Trinity vil gå i produktion i 2026

Innovationen ville eliminere den fysiske forbindelse mellem føreren såvel som forhjulene. Det er endnu ikke usikkert, om systemet vil fungere på både mærkets fremtidige forbrændingsbiler og lastbiler såvel som elektriske køretøjer, men prototype-køretøjet i virksomhedens videoklip er et ID.3-hvilket antyder, at systemet er øremærket til mærkets EV’er .
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Volkswagen arbejder ligeledes på et nyt chassis-system, som det erklærer, vil gøre sine næste generations køretøjer mere behagelige. Så godt som det ikke kun er for EV’er, da innovationen ser ud til at vises på en ny generation af forbrændingsdrevne biler, da firmaet bruger den nuværende Arteon som en testmuldyr til teknologien.
Virksomheden har endnu ikke bekræftet nøjagtigt, hvordan dets nye chassis fungerer, men bedømt efter mærkets pressemateriale fungerer systemet nogle frontvendte sensorer til at tjekke vejoverfladen såvel som forudindlæsning af spjældene som svar på vejforholdene, At hjælpe med at udjævne turen.