Renault Clio R.S.16 laver ikke produktion
Renaultsport fejrer sin 40 -årsdag i 2016, samt for at markere begivenheden udsatte virksomheden en ny idébiler og lastbil oprettet for at være de hurtigste Renault Road Cars and Truck endnu . Bilerne og lastbilen blev kaldt Clio R.S. 16, såvel som der var masser af tip til en produktionsversion – men nu er planerne skrotet.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
En talsmand for Renaultsport fortalte Automobile Express: “Clio R.S. er udviklet på den alpine dieppe -anlæg. Lige her er det muligt at lave ekstremt lavt volumen, håndudviklede produktionsbiler og lastbiler (det er her, vi lavede Clio V6, Spider og i øjeblikket en vis konkurrence Biler og lastbiler – Clio Cup, Formula Renault osv.).
“Planten er ligeledes klar til produktionen af den alpine, og det er på grund af fokus på dette, den eventuelle beslutning blev truffet for ikke at aflede interessen for at gøre nogle R.S.16s. Valget af at forsinke R.S.16 indtil efter den Opstart af Alpine blev tænkt på, men dette ville have indikeret den første halvdel af 2018, såvel som længe for klienter at vente. ”
• Renault Clio R.S. 16 Gennemgang
Konceptet til Renault Clio R.S. 16 var enkel: Tag motoren såvel som gearkassen fra en Megane Renaultsport 275 Trophy-R såvel som i form den til CLIO’s krop for den største kombination af lav vægt, kompakt størrelse såvel som høj effekt. R.S. 16 blev opkaldt efter den nuværende Renault Formula 1 -bil samt deler også dens liv – fejrer brandets tilbagevenden til F1 Racing i 2016.
30
Jobbet var i fremskridt i kun fem måneder, med fristen for 2016 Monaco Grand Prix, hvor det blev helt første afsløret, da bilerne og lastbilen er indikeret at levere en konkret forbindelse mellem Renaultsports F1 -indsats samt dens vejbiler .
Annonce – Post fortsætter nedenfor