Volkswagen, der overvejer at offentliggøre de virkelige brændstoføkonomi-tal

Volkswagen, overvejer at følge PSA Peugeot-Citroen’s føring i at offentliggøre den virkelige verdens brændstoføkonomi på sine køretøjer, har virksomhedens chef afsløret.
Sidste uge offentliggjorde PSA Economy -tal på omkring 1.000 af sine modeller ved at ekstrapolere data registreret på et kerneantal køretøjer, der blev testet ved hjælp af bærbare emissionskits monteret på biler, der kører langs et udvalg af offentlige veje.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Volkswagen Group offentliggør i øjeblikket kun de officielle NEDC -laboratorietestfigurer, som det er tvunget til at gøre ved europæisk lov. Men dens administrerende direktør Matthias Muller – der sagde på firmaets årlige pressekonference, at VW har “en god måde at gå i fuldstændig genvinding af vores kunders tillid og offentligheden” i kølvandet på Dieselgate -skandalen – fortalte Auto Express, at han overvejede efter PSAs føring.
”Hvad PSA gjorde, vi tænker i øjeblikket også på,” erkendte han. ”Jeg antager, at der i en overskuelig fremtid vil være noget der.”
• VW -emissionskandale: Den fulde historie
Muller insisterede dog på, at den kommende nye -spec europæiske test – kaldet verdensomspændende harmoniserede lette køretøjer -testprocedure, eller WLTP – ville give et mere præcist tal for bilkøbere, hvoraf mange er frustrerede over deres bilernes manglende evne til at matche NEDC -talene .
“WLTP -testproceduren er meget mere dynamisk,” sagde Muller, “og praktisk taget relevant. Derfor vil det give dig et mere realistisk forbrugs- og emissionsdata. ”
WLTP forventes at blive aktiveret i september og være obligatorisk for alle nye køretøjer fra september 2018. Men mange mener, at dens præstationscyklus stadig er for konservativ; Ingen bakke klatrer er inkluderet, og den hurtigste acceleration fra 0 til 30 km / h er 15 sekunder.
Hvad er dine tanker om ideen? Efterlad os en kommentar nedenfor …