Porsche bryder jorden på det nye CO2-neutrale brændstofanlæg i Chile

Porsche er begyndt at arbejde på sit nye syntetiske brændstofproduktionsanlæg i Haru Oni, Chile. Faciliteten er ved at blive bygget i samarbejde med den tyske teknologi enorme Siemens og er klar til at producere sin første batch af carbonneutralt brændstof næste år.
Syntetiske brændstoffer eller efuels er kompatible med konventionelle forbrændingsmotorer og produceres gennem kulstofneutrale processer, der potentielt modregner kuldioxid (CO2), der genereres, når brændstoffet brændes.

Hvad er syntetiske brændstoffer? Efuels forklarede

I det første tjenesteår producerer anlægget kun 130.000 liter kulstofneutralt brændstof, som vil blive brugt til at drive Porsches racerbiler og opleve centerbiler. Porsche er derefter målrettet mod en kapacitet på 55 millioner liter om året i 2024 og 550 millioner liter i 2026.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Selvom det kan virke som en frygtelig masse brændstof, er det faktisk bare et fald i havet. Tall fra benzinforhandlerforeningen viser, at Det Forenede Kongerige alene bruger 46,5 milliarder liter benzin og diesel hvert år.
Men det er ikke poenget med projektet. Porsche forsøger at vise, hvordan rapporter om forbrændingsmotorens død kan overdrives – og at kulstofemissionerne, disse motorer producerer, kan styres med smart engineering.