Jaguar evaluerer lettere F-type
The Retro, 567bhp Jaguar Job 7-udsat ved Goodwood-fejringen af hastighed i sidste uge-er den letteste F-type til dato. Det evaluerer 80 kg mindre end den ækvivalente f-type roadster, den er baseret på, men Jaguar stopper ikke der.
Efter at have talt med Paul Newson, direktør for JLRs for nylig udviklede Special Automobile Operations Division (SVO), har Automobile Reveal opdaget, at en flyvevægt F-type koges op, såvel som den kan udnytte banebrydende drivstrøminnovation fra den dødfødte C-X75 HyperCar , inklusive dens 1,6-liters supercharged såvel som turboladet motor.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
”Jobbet 7 er 80 kg lettere, men der er mindre motorer, der begynder fra et lavere punkt,” sagde Newson. ”Vil jobbet 7 være den letteste nogensinde? Jeg er ikke sikker, men vi har ikke udviklet det endnu. ”
Et stærkt valg om at forbedre F-Type’s effekt-til-vægt-forhold er C-X75’s 1,6, der skaber 500bhp såvel som omdrejninger til 10.000 o / min. ”Vi oprettede denne motor til en superbil på 1 million pund, så den er meget dyr. Men det fungerer måske godt, ”tilføjede Newson. ”Hvem kan oplyse, hvor vi vil gå i fremtiden? Verden nedbryder med højtryksmotorer. På længere sigt bruger vi ikke 5,0-liters V8’er. ”
Mens de allerførste produkter fra JLRs SVO -arm (projekt 7 såvel som Variety Rover Sport SVR) næsten er her, er en SVO -kilde, der er udsat for ”et andet par i rørledningen i begyndelsen af næste år, med meget mere at følge” . Disse forstås at blive forstået internt som Job 8, 9 samt 10.