BRABUS-TUNED STARTECH Aston Martin DB11 SP610 vises i Genève

Hvis din Aston Martin DB11 V8 ikke er ret kraftig nok, har det tyske tuningfirma StarTech tjenesten i form af Aston Martin DB11: SP610 “drevet af Brabus “. Brabus-delen af ​​navnet er vigtig, fordi Startech er den ikke-Mercedes-filial af Brabus-tuningfirmaet. Typisk giver det stylingændringer for Jaguar, Land Rover, Bentley og Maserati modeller, men fordi Aston Martin nu bruger Mercedes -motorer i sit sortiment, har Startech vendt sin hånd til den britiske sportsbilproducent.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Ud over det typiske udvalg af styling -justeringer, indebærer det, at StarTech kan tilbyde en effektforøgelse til DB11 ved at revidere motorens injektion, antændelse og turbo -øget tryk. Grand Tourer har nu 602bhp, en stigning på 99bhp over standard, mens drejningsmomentet er blevet øget fra 675nm til en kødagtig 800nm, og denne top er tilgængelig fra 2.000 o / min til 5.000 o / min. Denne strømforøgelse indebærer 0-62 km / h tager nu 3,8 sekunder – to tiendedele hurtigere end standardbilen, og en tiende hurtigere end DB11 V12 – og tophastigheden er 193 km / h, 6 km / t på standard V8.
• 2018 Geneva Motor Show News
24
Om vores adsclose denne annonce

Hvis du vil have, at din DB11 skal råbe om dens ydelsesopgradering, giver Startch også en række stylingopdateringer til DB11, og de kan også monteres på V12 -modellen. Der er en frontplitter med kulfiber, nye kulfiberfiberkarme med aerodynamiske klinger og en bagdiffusor med kulfiber, mens Startech også leverer yderligere læder-, alcantara- og træinteriørbeklædning. For at afslutte tingene er der Monostar M 21-tommer sorte legeringshjul.
Alle disse opgraderinger er tilgængelige nu, med strømopgraderingen alene koster 7.700 euro, og hjulene priser til 1.200 euro hver.
Også debut på Genève var et nyt sæt ændringer til Range Rover Velar. Startech har givet den seneste luksus-SUV fra det britiske firma en vidt kroppsopgradering, der tilføjer 60 mm til den samlede bredde, plus et nyt sæt 22-tommer legeringshjul. Et nyt elektronikmodul kan monteres, der tillader, at luftophængsudstyrede velarer sænkes med 30 mm, når du kører, mens et andet modul kan røre falske V8-motorlyde ind i kabinen.

Hvad synes du om Startech -opgraderingerne? Fortæl os det i Coments -afsnittet nedenfor …