230bhp Subaru BRZ

Subaru BRZ er indstillet til at få en strøm såvel som ydelsesopgradering. En BRZ STI -idé debuterede på sidste års Los Angeles Motor Show, hvor verdensomspændende reklamechef Atoshi Atake fortalte os: ”Vi kan etablere [motorens] indtagssystem; Der er bestemt plads til forbedring der. ”
Der forventes ligeledes at være en freer-flowing udstødning til at forbedre motorens støj, det variable ventilstyringssystem er indstillet til at blive ændret, såvel som Subaru vil sandsynligvis hæve omdrejningsgrænsen over 7.500 o / min. Justeringerne skal hæve strømmen fra 197bhp i de almindelige biler og lastbil til et sted mellem 220bhp samt 230bhp.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

For at supplere justeringerne vil Subaru overholde Toyota ved at opgradere fjedrene såvel som spjæld samt passende 18-tommer legeringer med bredere, grippere dæk samt fire-stempel STI-bremser. Ændringerne undersøges på Tysklands Nurburgring -spor.
I modsætning til den rally-avlede Subaru WRX STI, bliver BRZ STI ikke turboladet. Områdebegrænsninger, især i motorrummet – som er så godt lidt at i form en intercooler – politik dette ud.
Firehjulstræk er blevet grøftet af emballageårsager, mens en supercharger viser et problem, da det ville hæmme bilens effektivitet alvorligt.
Visuelle opgraderinger til STI vil omfatte en tilpasset gitter, en betydelig bagvinge, specielle sideskørter samt en frontlip spoiler. såvel som indeni er yderligere urskiver såvel som meget mere støttende containersæder.
En kilde tæt på Subaru i Japan fortalte os at forvente, at BRZ STI ramte forhandlere der i foråret, samt dukker op i USA såvel som Europa kort efter det. Det er indstillet til udgift omkring £ 2.000 meget mere end £ 24.995 entry-level BRZ.