Ariel afslører planer for 1.180bhp elektrificeret hypercar

Somerset-baserede sportsbilproducent Ariel har afsløret planer om at skabe en ‘ultrahøj præstation’ rækkevidde udvidet hyperbil, som i øjeblikket udvikles under navnet Hipercar, men kunne påtage sig Elektron navn, når det ankommer i 2019.
Stående for høj ydeevne Carbon Reduction, er Hipercar i øjeblikket arbejdstitlen for projektet og vil ikke være den færdige bils navn. Patentarkiver afslører imidlertid, at Ariel har varemærket Elektron, hvilket ville være fornuftigt som et produktionsnavn i betragtning af Hypercar’s elektrificerede natur.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

• Bedste hypercars til salg 2017
Projektet begyndte i 2014 som en stargazing-undersøgelse for at undersøge den fremtidige retning for det lille britiske brand, og hvordan det kunne udvide sin produktopstilling ud over Atom og Nomad. Resultatet af undersøgelsen er Hipercar, og vi får se de første prototypebiler tidligt næste måned.
Mens designet af bilen endnu ikke er afsluttet, har Ariel frigivet en håndfuld teaserbilleder, der antyder i den retning, det vil tage med indledende prototyper. Billederne antyder en bil, der er helt forskellig fra det eksoskelet-baserede atom og nomad, med ekstreme udseende karosseri-paneler, aerodynamiske snit og finner og endda Gullwing-stildøre.
10
Om vores adsclose denne annonce

Det vil være Ariels første model, der har en betydelig krop og lukket cockpit, ved hjælp af en blanding af letvægtsmaterialer og kulfiber til konstruktion. Det vil sidde på en ny letvægts foldet og bundet aluminiumsstruktur med justerbar suspension af påhængsmotoren.
Inboard-of-Wheel Motors, der udvikler en påstået 295bhp, vil tilbyde strøm, der hver prale af 450Nm drejningsmoment. Både firehjulstræk og baghjulstræk versioner af den nye Hypercar er under udvikling, hvilket indebærer, at en række-topping-model med 1.180bhp stiller op mod en baghjulstrækket bil med 590bhp. Ariel hævder toppræstationstal på 0-60 km / h på 2,4 sekunder og en begrænset tophastighed på 160 km / h. Motorerne er blevet udviklet under Hipercar -projektet i samarbejde med Specialists Equipmake og Objektiv Co Japan.
Ved siden af ​​to-drivetrain-indstillingerne er der udviklet to batteripakker til Hipercar. Den firehjulstræksmodel vil gøre brug af en 42KWH-størrelse celle, med den mindre kraftfulde baghjulsversion, der er målrettet mod længere rækkevidde med en 56kwh kapacitetsbatteripakke om bord.

Range Extender -teknologi anvendes gennem tilsætning af en 35 kW gasturbinemotor, der sidder over bagmotorerne. Det kører med en fast 120.000 omdrejninger pr. Minut og oplader batterierne. Plug-in-kapaciteter vil også indeholde den færdige bil, der kommer ind i fuld produktion i 2020.
Hvad synes du om Ariels elektriske hyperbil -planer? Fortæl os det i kommentarerne!