Audi R8 LMX Revealed

Audi har bekræftet, at R8-superbilen vil være den første produktionsmodel, der bringer laserdrevne forlygter i produktion og slår BMW til stansen.
Audi scorer kuppet med en udslettende Special R8-superbil, der hedder R8 LMX. Det er den mest kraftfulde R8 endnu, der bruger 542bhp R8 V10 plus øverst på R8 -træet.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

R8 LMX’s oprørte 562bhp V10 styrker det til 62 km / h på kun 3,4 sekunder. Andre specielle specialtier inkluderer standard-fit carbon keramiske bremser, en fast bagspoiler og aerodynamiske frontvinge og Audis syv-trins ‘S-Tronic’ dobbeltkoblingsgearkasse. R8 LMX, hvoraf kun 99 vil blive bygget, koster 210.000 € i Tyskland (ca. £ 172.000).
• Hvad er verdens hurtigste bil?
Det vil sælges i ‘Forsigtig sommer’ 2014, lige foran BMWs laserlys udstyret i8 Hybrid Supercar, som er tilgængelig fra august 2014. BMW skal i stedet nøjes med i8 at være den første ‘Series Production Car’ med laser Lys, da dens build -total ikke er begrænset, i modsætning til R8 LMX.
Dette er ikke første gang Audi brugte R8 til at vise smart let teknologi. R8 var den første bil, der introducerede fulde LED -forlygter i 2008, og den introducerede også progressive LED -indikatorbelysning på sin ansigtsløftning i 2012. Audi hævdede også et gennembrud med Matrix LED -systemet i A8 i 2013.
Lysene er designet til at levere to usædvanligt lyse ovale pletter, der søger langt ud over de konventionelle LED’er, men som derefter er væk fra andre biler for at give enorm vision uden at påvirke andre trafikanter.
Hver af R8 LMX’s forlygter har dobbelt så meget som en fuld LED -forlygte ved højstråle – omkring 600 m for at være præcis – ved at bruge fire højdrevne laserdioder (i8 bruger tre).
Mens R8 LMX ikke bruger et rent laserdrevet lys, vil den bruge en kombination af LED og laserdrevne høje bjælker. De såkaldte laserlys skinner faktisk tilbage mod bilen og lækker aldrig på vejen og bruges til at begejstre en fosforkonverter for at skabe en strålende, hvid lyskilde.
Audi viser verden sin laser-lys-teknologi i løbet af 14.-15. Juni’s Le Mans 24 Hour Race, hvor dens R18 E-tron Quattro vil bruge lignende laserdrevne forlygter til at overgå de blændende fulde LED-systemer, den har brugt i den nylige fortid.